濰坊廣電新媒體訊 逐綠而行，向新圖強(qiáng)。山東港口渤海灣港集團(tuán)濰坊港，繼今年獲評(píng)全國(guó)首個(gè)港口承諾碳中和認(rèn)證后，又于10月15日獲評(píng)中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證有限公司頒發(fā)的《碳中和評(píng)價(jià)性證書》，成為全國(guó)首個(gè)“零碳港口”。
“零碳港口”簡(jiǎn)言之，就是港口范圍內(nèi)生產(chǎn)作業(yè)沒(méi)有碳排放的港口。10月15日，中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證有限公司向山東港口渤海灣集團(tuán)濰坊港頒發(fā)全國(guó)首份碳中和評(píng)價(jià)性證書，標(biāo)志著全國(guó)首個(gè)零碳港口在濰坊港建成。這也意味著濰坊港通過(guò)風(fēng)電、光伏等清潔能源完成了對(duì)傳統(tǒng)火電電能的替代，實(shí)現(xiàn)港區(qū)二氧化碳綜合零排放。
中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證有限公司山東公司總經(jīng)理王睿智介紹：“中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證有限公司對(duì)山東渤海灣港集團(tuán)濰坊港綜合期內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)階段產(chǎn)生的溫室氣體排放進(jìn)行核算，并依據(jù)PAS2060：碳中和證實(shí)規(guī)范，對(duì)山東港濰坊港區(qū)進(jìn)行了評(píng)價(jià)。山東港口渤海灣港集團(tuán)濰坊港區(qū)通過(guò)建設(shè)分散式風(fēng)電系統(tǒng)、應(yīng)用氫能車輛、推進(jìn)電能替代和自動(dòng)化改造等一系列措施進(jìn)行減排，并通過(guò)使用合格的碳信用對(duì)剩余的溫室氣體排放進(jìn)行抵消，實(shí)現(xiàn)碳中和。這也是我們第一次向整個(gè)港口發(fā)放碳中和證書?！?/p>
利用渤海南岸豐富的風(fēng)光資源，濰坊港建設(shè)了4臺(tái)6.7兆瓦的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，并通過(guò)加裝功率調(diào)節(jié)裝置及配套儲(chǔ)能設(shè)施，實(shí)現(xiàn)港口綠電零沖擊平穩(wěn)入網(wǎng)。
“濰坊港去年貨物吞吐量3700萬(wàn)噸，整個(gè)港區(qū)滿額作業(yè)年消耗電量在3500萬(wàn)度。利用風(fēng)電以后，與相同發(fā)電量的火電機(jī)組相比，現(xiàn)在每年可節(jié)省標(biāo)煤2.1萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放5.7萬(wàn)噸，不僅可以滿足整個(gè)港區(qū)的用電量，冗余電量還可以產(chǎn)生社會(huì)效益。”山東港口渤海灣港集團(tuán)有限公司信息部王曉晨說(shuō)。
除了風(fēng)電，濰坊港還積極推進(jìn)風(fēng)光氫多能互補(bǔ)體系建設(shè)，建成投用了3.3兆瓦光伏電站儲(chǔ)能等設(shè)施，構(gòu)建起“風(fēng)光儲(chǔ)”一體化的零碳能源結(jié)構(gòu)。
山東港口渤海灣港集團(tuán)有限公司黨委委員、副總經(jīng)理孫超表示：“持續(xù)推進(jìn)零碳港口建設(shè)，推動(dòng)港口機(jī)械電能替代，加速綠電制氫等項(xiàng)目落地，積極建設(shè)集疏運(yùn)綠色走廊，在行業(yè)內(nèi)率先打造以全物流鏈綠色低碳發(fā)展為特色的零碳港口示范區(qū)。”
交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院節(jié)能低碳研究室主任李海波表示，濰坊港是在全國(guó)推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和的背景下，先行先試，建成全國(guó)首個(gè)零碳港口，對(duì)于全國(guó)近千個(gè)中等規(guī)模的港口具有較好的示范意義。據(jù)碼頭測(cè)算，在綠色電力使用方面，一年能夠節(jié)省960萬(wàn)元的用電成本。另外在大氣污染防治、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面在全國(guó)推廣的話會(huì)有一個(gè)大幅度的提升。
濰坊市廣播電視臺(tái)
編輯：王圓明
審核：馬言輝、賈春毅、王驍龍、李華春
