“濰柴系”氫能產(chǎn)品和裝備領(lǐng)航氫能時(shí)代，一個(gè)個(gè)首創(chuàng)的“中國(guó)氫港”“氫能高速”“氫能園區(qū)”在山東大地展示著新質(zhì)生產(chǎn)力的強(qiáng)勁活力。
作為濰坊“9+3+N”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的N個(gè)新興產(chǎn)業(yè)之一，氫能產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有，插柳成蔭，在山東氫能產(chǎn)業(yè)“鏈主”濰柴動(dòng)力的牽動(dòng)下，濰坊國(guó)際動(dòng)力城的氫能舞步更加輕盈。
“鏈主”濰柴是如何練成的？走出了一條怎樣的高質(zhì)量路徑？如何做出了一篇推動(dòng)山東氫能跑出“加速度”的“鏈”文章？
氫燃料電池產(chǎn)線
01
先行先試
做活“鏈”文章
2月5日，走進(jìn)濰柴動(dòng)力燃料電池生產(chǎn)制造現(xiàn)場(chǎng)，一條條發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)線、電堆產(chǎn)線、雙極板產(chǎn)線、膜電極產(chǎn)線正在運(yùn)行，一個(gè)個(gè)機(jī)械臂靈活有序地?cái)[動(dòng)。這里關(guān)鍵工序自動(dòng)化率已超過(guò)80%，從極板原材料到工藝裝備和軟件，均實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化、自主化。
生動(dòng)的生產(chǎn)場(chǎng)景改變了人們對(duì)濰柴傳統(tǒng)動(dòng)力的刻板印象，驚訝于濰柴在氫能產(chǎn)業(yè)破局的表現(xiàn)。
“燃料電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化基地，覆蓋‘關(guān)鍵材料—單體—電堆—系統(tǒng)—?jiǎng)恿偝?/span>’等全技術(shù)鏈研發(fā)需求，已建成萬(wàn)套級(jí)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、電堆、雙極板生產(chǎn)制造基地和氫燃料電池膜電極中試基地?！眹?guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。
正是濰柴先行先試，做活“鏈”文章，全力打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系，為山東和濰坊氫能產(chǎn)業(yè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和集聚優(yōu)勢(shì)。
2021年3月21日，以濰柴動(dòng)力為主體建設(shè)單位的國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心獲得科技部批復(fù)，是國(guó)內(nèi)燃料電池領(lǐng)域唯一的國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心。
氫燃料電池電堆組裝線
國(guó)家創(chuàng)新平臺(tái)何以落戶濰柴？作為動(dòng)力行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，濰柴早已建立了“自主創(chuàng)新+開放創(chuàng)新+工匠創(chuàng)新+基礎(chǔ)研究創(chuàng)新”的四位一體新科技創(chuàng)新體系，深知產(chǎn)業(yè)協(xié)同的重要性，積極攜手上下游企業(yè)組成攻堅(jiān)同盟，通過(guò)產(chǎn)業(yè)上下游關(guān)聯(lián)、人才和設(shè)施平臺(tái)共享，讓細(xì)分領(lǐng)域和技術(shù)場(chǎng)景的企業(yè)都有可能成為氫能產(chǎn)業(yè)鏈條上的一環(huán)，讓氫能在濰坊和山東發(fā)展更加容易成“型”，也更容易成“鏈”。
作為產(chǎn)業(yè)先行者，濰柴走出了一條科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合的路徑，自2021年濰柴13L氫內(nèi)燃機(jī)成功點(diǎn)火以來(lái)，其氫能產(chǎn)品線不斷擴(kuò)展，一條清晰的濰柴氫能產(chǎn)業(yè)的成功之路赫然在眼前。
在濰柴的帶動(dòng)下，濰坊積極拓展氫能產(chǎn)業(yè)“制儲(chǔ)運(yùn)加用”全產(chǎn)業(yè)鏈，努力推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，擁有濰柴集團(tuán)、奧揚(yáng)科技、豪邁科技、海氫能源、山東海化等氫能相關(guān)企業(yè)30余家，初步形成以濰柴為龍頭，涵蓋氫源供應(yīng)、關(guān)鍵零部件研發(fā)與制造、系統(tǒng)集成與測(cè)試、整車生產(chǎn)與銷售、車輛示范運(yùn)營(yíng)的氫能產(chǎn)業(yè)鏈條。
“在生產(chǎn)氯堿的過(guò)程中，我們將原本低附加值的副產(chǎn)氫氣進(jìn)行提純，純度可以達(dá)到99.999%以上，用于燃料電池，價(jià)值翻番?！鄙綎|?；葔A樹脂有限公司能源管理經(jīng)理李偉介紹說(shuō)，山東?；瘜⒏碑a(chǎn)工業(yè)氫提純，創(chuàng)造了新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)。
華電濰坊開展非化工園區(qū)調(diào)峰電解水制氫試點(diǎn)，打造國(guó)內(nèi)首個(gè)火電廠靈活改造示范樣板。華電濰坊發(fā)電有限公司項(xiàng)目經(jīng)理高健表示，企業(yè)通過(guò)電解水制氫項(xiàng)目，可迅速消納一部分自身冗余電量，促進(jìn)新能源電力消納。
在濰柴的牽引下，不僅濰坊產(chǎn)業(yè)鏈條更加完善，整個(gè)山東氫能產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，目前已聚集氫能企業(yè)及研究機(jī)構(gòu)270家，涵蓋了“制儲(chǔ)運(yùn)加用”氫能產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，借助氫能催生出更多新質(zhì)生產(chǎn)力。
“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程
02
“鏈主”引領(lǐng)
全面布局氫能應(yīng)用場(chǎng)景
一條氫能產(chǎn)業(yè)鏈，匯聚了哪些氫能應(yīng)用場(chǎng)景？濰柴開發(fā)國(guó)際首款氫燃料電池雪蠟車，成功服務(wù)北京冬奧會(huì)就是一個(gè)生動(dòng)的場(chǎng)景。
早在2019年，濰坊在全省率先開展了以燃料電池公交車為突破口的應(yīng)用示范。目前，全市已推廣燃料電池車輛470輛，開通氫燃料電池公交運(yùn)營(yíng)專線20條，氫燃料電池公交車?yán)塾?jì)運(yùn)行里程和運(yùn)送旅客數(shù)量均居全省首位。
2021年4月，國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心牽頭實(shí)施“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程，濰坊入選“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程試點(diǎn)城市，濰柴在氫能發(fā)展中引領(lǐng)“產(chǎn)—學(xué)—研—用”深度融合，其集聚帶動(dòng)作用也凸顯出來(lái)。
國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心
在短短三年多的時(shí)間里，在“鏈主”濰柴的帶動(dòng)下，已攻克了氫能高速公路供能系統(tǒng)開發(fā)集成、港口氫能供給應(yīng)用集成開發(fā)、模塊化電解水制氫裝置集成開發(fā)等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了氫能高速、零碳?xì)淠芊?wù)區(qū)、氫能港口、低碳?xì)淠芄I(yè)園區(qū)、大規(guī)模氫能車輛及配套基礎(chǔ)設(shè)施、氫燃料電池?zé)犭娋C合供能裝置等高可靠性、高耐久性、高經(jīng)濟(jì)性應(yīng)用示范，在更多的場(chǎng)景里演繹著更多的可能性。
在濟(jì)青高速上，一輛輛疾馳的氫燃料電池車免費(fèi)通行，暢行無(wú)阻，這些氫燃料電池車零排放的尾氣在陽(yáng)光下幾乎不可見(jiàn)。山東高速服務(wù)開發(fā)集團(tuán)氫能應(yīng)用中心主任趙慶德說(shuō)，這條318公里的高速公路是山東打造的全球首條氫能高速。
氫能高速
走進(jìn)濰坊港區(qū)，運(yùn)輸?shù)臍淠茉醇p少港區(qū)車輛燃油消耗，減少二氧化碳排放，推動(dòng)山東港口渤海灣港“零碳港口”建設(shè)再升級(jí)、再提速。濰坊港與山東?；炗喠藲錃獠少?gòu)合同，確保濰坊港區(qū)內(nèi)氫能車輛穩(wěn)定運(yùn)行。
在青銀高速高密服務(wù)區(qū)的餐廳、超市，供電與供暖均源自光伏、氫能等可再生能源。服務(wù)區(qū)借助光伏發(fā)電、電解水制氫、燃料電池?zé)犭娐?lián)供設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了自主制儲(chǔ)供氫，這一模式在全球服務(wù)區(qū)中堪稱獨(dú)一無(wú)二的創(chuàng)新之舉。
在國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心園區(qū)屋頂上，一片片光伏板熠熠生輝，憑借全國(guó)首創(chuàng)的集成“光伏發(fā)電—PEM制氫—固態(tài)儲(chǔ)氫—?dú)錈犭娐?lián)供”耦合微網(wǎng)，中心建成全國(guó)首個(gè)全要素低碳?xì)淠軋@區(qū)，實(shí)現(xiàn)了氫能綜合應(yīng)用，國(guó)創(chuàng)中心可謂是氫能產(chǎn)業(yè)名副其實(shí)的“國(guó)家隊(duì)”。
“我們用電解水裝置制取氫氣，再通過(guò)燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)，進(jìn)行供電供熱，為園區(qū)注入了源源不斷、清潔環(huán)保的動(dòng)力?！眹?guó)創(chuàng)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在這種模式下，氫能利用效率可達(dá)85%。
氫能應(yīng)用模式在山東遍地開花，氫能高速、氫能港口、科普基地、氫能園區(qū)和氫能社區(qū)已在山東大地落地生花。
“魯氫經(jīng)濟(jì)帶”隆起了氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地，洋溢著綠色、低碳的發(fā)展氣息，一批氫能利用的新模式、新業(yè)態(tài)，為全國(guó)提供氫能綜合利用示范樣本。
氫能源被譽(yù)為21世紀(jì)的理想的清潔能源，發(fā)展正當(dāng)其時(shí)、恰逢其勢(shì)，在這一新賽道上領(lǐng)跑的“鏈主”濰柴，以產(chǎn)業(yè)鏈思維完善產(chǎn)業(yè)配套，勾畫出一幅優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、鏈?zhǔn)桨l(fā)展的氫能源產(chǎn)業(yè)鏈全景圖，以強(qiáng)烈的“氫”勢(shì)澎湃動(dòng)能，為山東氫能新名片增添著濰坊注腳、貢獻(xiàn)著濰柴力量。
新派融媒體記者:尹莉莉/文圖
編輯:韓佳
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